Кыргыз тили
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
Esperanto
Afrikaans
Català
עִברִית
Cymraeg
Galego
Latvietis
icelandic
יידיש
Беларус
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ជនជាតិខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Точик
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Javanese
Banbala
Pokjoper
Divih
Philippine
Gwadani
Elokano
Дизелдин тоңушу кристаллдашуу деп аталат. Дизель маркасы майдын тоңуу температурасынын урматына аталган, ошондуктан 0# дизель 0°Сте кристаллдана баштайт. Автомобилдик дизель - дизелдик кыймылдаткычтар үчүн атайын күйүүчү май. Бензин кыймылдаткычтары менен салыштырганда, дизелдик кыймылдаткычтар жогорку жылуулук натыйжалуулугун, жакшы электр көрсөткүчтөрүн, жогорку күч, бышык жана ишенимдүүлүгүн жана мыкты тазалык бар.
Бирок кычыраган кыштын ызгаарында дизелдик түтүктөрдөгү тоңуп калуу жана конденсация маселеси тиешелүү ишканаларды жана кызматкерлерди дайыма түйшөлтүп келет. Эгерде түтүккө суук аба ырайы таасир этсе, дизелдик отель түтүктүн ичинде конденсацияланышы мүмкүн, бул түтүктүн бүтөлүшүнө жана нормалдуу түрдө ташууга мүмкүн болбой калышына алып келет. Бул учурда электр жылытуу технологиясы маанилүү ролду ойнойт.
Электр жылытуу технологиясы түтүктү изоляциялоонун эффективдүү чарасы. Ал түтүктүн ичиндеги температураны жогорулатуу жана дизелдин конденсациялануусуна жол бербөө үчүн түтүктүн сыртына белгилүү өлчөмдө жылуулук берет. Анын иштөө принциби электр жылытуу лентасын түтүктүн сырткы бетине ороп, электр жылытуу элементин жылуулукту пайда кылуу үчүн колдонуу жана түтүктү жылытуу жана изоляциялоо болуп саналат.
Биринчиден, электр жылытуу лентасы кышында дизель түтүктөрүнүн тоңуп калышынан жана тосулуп калышынан эффективдүү түрдө алдын алат. Температура төмөн болгондо, дизель түтүктө агып жаткандыктан жылуулукту жогото берет. Температура белгилүү бир деңгээлге түшкөндө, дизель катып, түтүктүн тыгылып калышына алып келет. Электр жылытуу лентасы куурдагы дизельди агып турган абалда кармап, катып калуудан жана тосулуп калбоо үчүн түтүктү үзгүлтүксүз жылуулук менен камсыз кыла алат.
Экинчиден, электр жылытуу лентасы түтүктөрдүн жылуулук жоготууларын азайтып, түтүктөрдүн жылуулук эффективдүүлүгүн жакшыртат. электр жылытуу скотч натыйжалуу түтүк жылуулук жоготууга жол бербөө мүмкүн болгондуктан, ал түтүк жылуулук жоготууларды азайтууга жана жылуулук натыйжалуулугун жогорулатууга болот. Бул энергияны керектөөнү гана азайтпастан, түтүктөрдүн иштөө мөөнөтүн да узартат.
Электр жылытуу лентасы дизелдик түтүктөрдүн тоңуп калышынын жана конденсациясынын алдын алууда маанилүү ролду ойнойт. Ал түтүктүн жылуулук эффективдүүлүгүн гана жакшыртпастан, дизель майынын катып калышынан жана түтүктүн бүтөлүшүнө жол бербейт.